De gemeente Haarlemmermeer werkt momenteel een beoogde voorkeursvariant uit voor zowel de HOV Haarlemmermeer Zuidwest als de Zuidelijke Ontsluiting. Deze variant is naar voren gekomen na verschillende participatierondes en onderzoeken die eind 2025 en begin 2026 hebben plaatsgevonden.
Inwoners, ondernemers en andere belanghebbenden konden in deze periode meedenken over mogelijke routes voor de snelle busverbinding en een goede ontsluiting voor het autoverkeer. Ook online werden reacties verzameld.
Op basis van deze reacties en aanvullende onderzoeken zijn verschillende routevarianten onderzocht en tegen elkaar afgewogen. Daarbij is gekeken naar onder meer bereikbaarheid, leefbaarheid, verkeersveiligheid, natuur, woningbouw en de technische en financiële haalbaarheid.
De gemeente werkt de voorkeursvariant nu verder uit tot een schetsontwerp. Hiermee ontstaat meer inzicht in de technische haalbaarheid, de kosten en de wijze waarop de plannen kunnen worden ingepast in de omgeving. Daarbij wordt onder andere gekeken naar de Hoofdweg Oostzijde en het gebied PARK21 bij Nieuw-Vennep.
Informatiebijeenkomst in het najaar
Volgens de gemeente wordt in het najaar een informatiebijeenkomst georganiseerd. Tijdens deze bijeenkomst krijg je meer uitleg over het afwegingsproces en hoe de verschillende oplossingen zijn onderzocht en beoordeeld. Ook worden de keuzes gepresenteerd die aan het bestuur worden voorgelegd voor besluitvorming.
Groei van Haarlemmermeer
De plannen hangen samen met de verwachte groei van Haarlemmermeer. Tot 2040 komen er volgens de gemeente ongeveer 20.000 nieuwe woningen bij in onder meer Lisserbroek-Noord, Nieuw-Vennep West, Lincolnpark en de Spoorzone Hoofddorp.
Om de gemeente bereikbaar en leefbaar te houden, wordt geïnvesteerd in snel, schoon en betrouwbaar hoogwaardig openbaar vervoer (HOV) en in een goede ontsluiting van het autoverkeer van Hoofddorp-Zuid richting de Bennebroekerweg.
Bron en beeldmateriaal: Gemeente Haarlemmermeer.